Nautika Kufner

Wir (4 Erw., 5 Kinder) haben für einen Segeltörn in Kroatien eine Segelyacht bei Nautika Kufner (inkl. Skipper) gechartert, dabei traten eine Fülle von Problemen mit dem Boot auf. Sowohl der Erholungswert unserers Urlaub hat darunter gelitten, drüber hinaus und weitaus schwerwiegender ist, dass unsere Sicherheit dadurch gefährdet war.

Der Törn dauerte von 10.7. bis zum 17.7. Beim Auslaufen aus dem Hafen von Trogir machte das Boot, das zu diesem Zeitpunkt unter Motor lief,

plötzlich keine Fahrt mehr. Grund: die Schiffschraube hatte sich gelöst. Der Schaden konnte zwar repariert werden, die Weiterfahrt verzögerte sich dadruch aber um ca. drei Stunden. Wir konnten daher an diesem Tag keine Segel mehr setzen, sondern mussten unter Motor den Hafen von Vis anlaufen.

Einen Tag später (am Montag) steuerten wir von Vis aus die Insel Lastovo an. Als wir uns der Insel näherten bemerkten wir, dass der Skipper zwar am Ruder drehte, das Boot aber die Richtung nicht änderte. Wie sich später herausstellte, steuerte der Skipper das Boot ab diesem Zeitpunkt mit dem Bugstrahler in die Bucht von Lastovo. Offensichtlich war auch die Bordelektronik nicht in Ordnung, denn als wir in der Bucht angekommen waren versagten auch die Bugstrahler ihren Dienst (wie sich später herausstellte war eine Sicherung durchgebrannt) – wir waren dadurch komplett manövrierunfähig. Mit der Hilfe von zwei Motorbooten schafften wir es im Hafen von Lastovo anzulegen. Einer der Helfer war ein Schiffsbauingenieur, der die Ruderanlage überprüft hat. Aus seiner Sicht war der Riss der Steuer-Kette grob fahrlässig, da die Abnutzungserscheinungen mit freiem Auge sichtbar waren. Die Reparatur des Ruders war erst am Dienstag, 13.7. am Abend abgeschlossen, wir hatten zu diesem Zeitpunkt durch die Funktionsunfähigkeit des Bootes bereits 2 Tage verloren.

Einen Tag später, wir hatten zu diesem Zeitpunkt Segel gesetzt und waren trotz gereffter Segel mit rund 6,5 kt unterwegs, kam es zum nächsten Zwischenfall: Ich war zu diesem Zeitpunkt am Steuer und wollte das Boot etwas mehr in den Wind drehen. Aufgrund des starken Windes war bei diesem Manöver ein entsprechender Druck am Ruder zu spüren. Nachdem ich das Ruder bereits ein Stück weit eingeschlagen hatte, spürte ich starken Widerstand, so als wäre das Ruder bereits voll eingeschlagen. Nachdem ich weiter drehte war ein sehr lautes Knack-Geräusch zu hören, das eindeutig vom Ruder kam. Aufgrund der bereits gemachten Erfahrungen zogen wir daraufhin aus Sicherheitsgründen die Segel ein und fuhren unter Motor den nächsten Hafen an.

Unsere beiden Skipper waren aufgrund der Vorfälle schwer verunsichert (wir ebenfalls). Am Freitag, unserem letzten Tag, brachen wir daher sehr bald in der früh auf um ohne weitere Umwege in unseren Ausgangshafen von Trogir zurückzukehren. Obwohl die Rückkehr erst im laufe des Abends notwendig gewesen wäre, erreichten wir zu Mittag, während der größten Hitze, unser Ziel. Mit funktionsfähigem Ruder wäre noch ein Tag segeln und baden in einer Bucht möglich gewesen.

Nautika Kufner hat bis heute, trotz einer Beschwerde des Skippers, nicht geantwortet. Ich kann daher nur sehr eindrücklich davor warnen, mit diesem Boot auf Tour zu gehen. Zumindest sollte man sich einen Service-Check vorweisen lassen, der nach dem 17.7. datiert sein muss.